| C200 Concept : SsangYong rentre dans le rang |
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Le constructeur aux deux dragons, qui s'était naguère illustré par ses baroques Actyon, Kyron ou Rodius, aspire aujourd'hui à davantage de classicisme, comme l'annonce le concept C200.
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Plus sobres esthétiquement, les futures SsangYong se veulent aussi plus frugales que leurs encombrantes devancières. L'arrivée sur le marché d'un SUV de gabarit compact, concurrent des Nissan Qashqai, Suzuki Grand Vitara ou Ford Kuga, constitue le premier événement concret de cette nouvelle stratégie. Présenté sous forme de concept-car sur les moquettes parisiennes, le baroudeur C200, aux volumes lissés et conventionnels, devrait débouler sur le marché en début d'année prochaine.
Aux trousses des Rav4 et Tiguan
S'il aura bien du mal à suivre dans les chemin creux son grand frère Rexton, qui est bâti sur un robuste châssis-échelle, ce baroudeur à carrosserie autoporteuse sera en revanche équipé, comme il se doit, d'une transmission intégrale. Bénéficiant d'une boîte de vitesses à 6 rapports, ce SUV routier pourra aussi mettre en avant la nouvelle évolution du bloc 2.0L diesel, qui développe à présent à 175 chevaux et respecte les normes Euro5. Un cocktail plus au goût du jour qui augure assurément de qualités dynamiques en hausse.
Le C200 affiche un gabarit moins important, surfant sur la vague actuelle du SUV compact. Il mesure 4,40 m de long pour une largeur de 2,64 m. Avec lui, SsangYong espère clairement chasser sur les terres des Toyota Rav4 et Volkswagen Tiguan.
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