Il faut avoir l'esprit taquin pour vanter les mérites de la conduite cheveux au vent en Guadeloupe, quand le thermomètre plafonne à 5 degrés en métropole. Mais pour célébrer ses nouvelles vertus, l'A3 Cabriolet 1.6 TDI nous attendait sous d'autres latitudes. Que voulez-vous...
Températures estivales, plages de sable fin, rhum et cocotiers... Tels sont les lieux communs qui viennent à l'esprit en songeant à la Guadeloupe. A juste raison ! Pourtant, c'est dans les bouchons que nous entamons notre découverte de l'île ce matin de décembre. Saturée aux heures de pointe, la nationale reliant les 2 îles principales de l'archipel (Grande-Terre et Basse-Terre) rivalise en effet avec le périph' parisiens en la matière. Dans ces conditions, le système Start/Stop de note A3 Cabriolet dévoile tout son intérêt. Celui-ci évite les gaspillages lorsque nous sommes à l'arrêt et apaise nos nerfs, au bénéfice de la consommation.

La route se dégage enfin. Cap sur le volcan de la Soufrière pour tenter de capturer en images le "toit de la Guadeloupe", lancé dans une partie de cache-cache avec les nuages. En vain... son sommet, perché à 1 467 m, se dérobera à nous à chaque tentative. Dans cette région à la météo très changeante, où le soleil de plomb alterne avec des pluies brèves et brutales, on apprécie la rapidité de la capote souple qui se rabat en 11 s et se réouvre en 9 s à la première éclaircie. Dans cet exercice, les découvrables classiques gardent l'avantage sur les coupés-cabriolets à toit rigide pliant, au mécanisme plus lent mais aussi plus lourd et encombrant. Dispensée d'un tel "boulet", notre Audi avance, elle, un poids contrôlé et un profil lisse et harmonieux, tout juste perturbé par les 2 arceaux fixes surplombant la banquette. La disposition retenue autorise en outre la présence d'un dossier rabattable, élevant le volume du coffre de 260 à 674 litres. Dès lors, seul l'accès étroit de ce dernier demeure critiquable.